Aluminium Tonnenlager Ultralight mit Rollzentrumskorrektur BMW E46

Core Race Tech – Motorsport Parts & Engineering

Ein Satz CNC-gefertigter Leichtbau-Aluminium-Tonnenlager für die Hinterachse des BMW E46. Die CRT Tonnenlager wurden für den Einsatz in modifizierten Fahrzeugen sowie für Clubsport- und Motorsportanwendungen entwickelt.

Die Lagerung orientiert sich an der Lösung die von BMW-Motorsport in der WTCC sehr erfolgreich eingesetzt wurde.

Im Fokus stehen eine Gewichtsersparnis gegenüber der serienmäßigen Lagerung und die gezielte Anpassung der Rollzentrumshöhe an der Hinterachse. Insbesondere bei tiefergelegten Fahrzeugen kann sich die Fahrwerksgeometrie und damit die Position des Rollzentrums verändern. Die entsprechende Rollzentrumskorrektur ermöglicht eine gezielte Anpassung der Hinterachsgeometrie an das jeweilige Fahrzeug- und Fahrwerkssetup.

Durch die starre Aluminiumkonstruktion wird die elastische Verformung der Lagerung gegenüber einer serienmäßigen Gummilagerung massiv reduziert. Dadurch kann die Hinterachse präziser geführt werden, was ein direkteres Fahrgefühl und eine besser reproduzierbare Fahrzeugreaktion erzeugt.

Eigenschaften

• Leichtbaukonstruktion: Gewichtsreduzierung gegenüber der serienmäßigen Lagerung:
  • 0,95kg leichter als die OEM-Lagerung
  • zusätzlich 1kg Ersparnis durch Entfall der Aluminium-Schubstrebe (non-M E46). 
  • zusätzlich 4,5kg Ersparnis durch Entfall der Stahl-Schubstrebe mit V-Strebe (M3)
    
• Durch den Entfall der serienmäßigen Gummilager entfällt der Bedarf für die abstützende Wirkung der original verbauten Schubstrebe auf die Gummilager, somit wird die Schubstrebe nicht mehr benötigt. Mit den CRT Aluminiumlagern entsteht keine elastokinematische Kippbewegung des Hinterachsträgers bei Lastwechseln mehr, dadurch werden die Hinterachsaufnahmen in der Karosserie deutlich weniger beansprucht als mit serienmäßigen Gummilagern oder mit Alternativen aus Polyurethan.
• Rollzentrumskorrektur: Maximale Anpassung der Rollzentrumshöhe an der Hinterachse
• Starre Lagerung: keine elastischen Bewegungen der Hinterachslagerung, dadurch Entlastung der Achsaufnahmen in der Karosserie (bekanntes E46 Problem).
• Verbessertes Handling: Mehr Traktion, besseres Feedback und bessere Fahrpräzision
• CNC-gefertigte Aluminiumkomponenten aus hochfestem Aluminium: Präzise gefertigte Bauteile für den Motorsport
• Schwarz eloxierte Oberfläche: Für eine hochwertige Optik und zusätzlichen Oberflächenschutz

Lieferumfang

• 2 × vordere Tonnenlager
• 2 × hintere Tonnenlager
• Hochfeste Befestigungsschrauben
  Einbauanweisungen

Technische Daten & Informationen

• Produkt: Leichtbau Aluminium Tonnenlager mit Rollzentrumskorrektur
• Fahrzeuganwendung: BMW E46 (M3 und AG-Modelle), BMW E85/E86
• Material: Aluminium
• Oberfläche: Schwarz eloxiert
• Konstruktion: Starre Aluminiumlagerung
• Einsatzbereich: Clubsport und Motorsport

Hinweise

• Bitte prüfe vor dem Kauf die Kompatibilität mit deinem Fahrzeug und dem vorgesehenen Fahrwerkssetup.
• Durch die starre Lagerung können Geräusche und Vibrationen stärker in die Karosserie übertragen werden als bei serienmäßigen Gummilagern.
• Die tatsächliche Gewichtsersparnis hängt von der verwendeten Serienlagerung und der jeweiligen Fahrzeugkonfiguration ab.
• Die Wirkung der Rollzentrumskorrektur ist abhängig von Fahrzeughöhe, Fahrwerksgeometrie und Einbausituation.
• Motorsportartikel. Vor der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr sind die geltenden Zulassungs- und Betriebsvorschriften zu beachten.

Über Core Race Tech

Core Race Tech entwickelt und vertreibt technische Komponenten für Fahrzeugumbauten und den Motorsport. Unser Fokus liegt auf funktionalen Lösungen, durchdachten Konstruktionen und praxisorientierten Produkten. Unsere Produkte sind bereits Seit Jahren erfolgreich im Motorsport erprobt.

Core Race Tech – Built for the Track.