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Coussinets de tonneau en aluminium Ultralight avec correction du centre de roulement BMW E46

Coussinets de tonneau en aluminium Ultralight avec correction du centre de roulement BMW E46

Quantité
Prix habituel €299,00 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €299,00 EUR
Promotion Épuisé
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Core Race Tech – Pièces de sport automobile & ingénierie

Un jeu de roulements tonneau en aluminium léger usinés CNC pour l'essieu arrière de la BMW E46. Les roulements tonneau CRT ont été développés pour être utilisés sur des véhicules modifiés ainsi que dans le cadre du clubsport et du sport automobile.

Le système de roulement s'inspire de la solution qui a été utilisée avec grand succès par BMW Motorsport en WTCC .

L'objectif principal est une réduction de poids par rapport au roulement d'origine et un ajustement ciblé de la hauteur du centre de roulis sur l'essieu arrière. En particulier sur les véhicules rabaissés, la géométrie de suspension et donc la position du centre de roulis peuvent être modifiées. La correction du centre de roulis correspondante permet un ajustement ciblé de la géométrie de l'essieu arrière en fonction du véhicule et du réglage de suspension concernés.

Grâce à la structure rigide en aluminium, la déformation élastique du roulement est considérablement réduite par rapport à un roulement d'origine en caoutchouc. L'essieu arrière peut ainsi être guidé plus précisément, ce qui procure une sensation de conduite plus directe et une réponse du véhicule plus facilement reproductible.

Caractéristiques

  • Construction légère : réduction de poids par rapport au roulement d'origine :
    • 0,95 kg de moins que le roulement d'origine
    • 1 kg supplémentaire économisé grâce à la suppression de la barre anti-rapprochement en aluminium (E46 non-M) 
    • 4,5 kg supplémentaires économisés grâce à la suppression de la barre anti-rapprochement en acier avec barre en V (M3)
  • La suppression des roulements en caoutchouc d'origine élimine le besoin de l'effet de soutien de la barre anti-rapprochement d'origine sur les roulements en caoutchouc, la barre anti-rapprochement n'est donc plus nécessaire. Avec les roulements en aluminium CRT, il n'y a plus de mouvement de basculement élastokinématique du porte-essieu arrière lors des transferts de charge, les points d'ancrage de l'essieu arrière dans la carrosserie sont donc nettement moins sollicités qu'avec des roulements en caoutchouc d'origine ou des alternatives en polyuréthane.
  • Correction du centre de roulis : ajustement maximal de la hauteur du centre de roulis sur l'essieu arrière
  • Roulement rigide : aucun mouvement élastique du roulement de l'essieu arrière, soulageant ainsi les points d'ancrage de l'essieu dans la carrosserie (problème connu de l'E46).
  • Comportement amélioré : plus d'adhérence, un meilleur retour d'information et une meilleure précision de conduite
  • Composants en aluminium usinés CNC à partir d'aluminium à haute résistance : pièces fabriquées avec précision pour le sport automobile
  • Finition anodisée noire : pour une esthétique haut de gamme et une protection supplémentaire de la surface

Contenu de la livraison

  • 2 × roulements tonneau avant
  • 2 × roulements tonneau arrière
  • Vis de fixation à haute résistance
    Instructions de montage


Données techniques & informations

  • Produit : Roulements tonneau en aluminium léger avec correction du centre de roulis
  • Application véhicule : BMW E46 (M3 et modèles AG), BMW E85/E86
  • Matériau : Aluminium
  • Finition : Anodisée noire
  • Construction : Roulement rigide en aluminium
  • Domaine d'utilisation : Clubsport et sport automobile

 

Remarques

  • Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule et le réglage de suspension prévu avant l'achat.
  • En raison du roulement rigide, les bruits et vibrations peuvent être davantage transmis à la carrosserie qu'avec des roulements en caoutchouc d'origine.
  • La réduction de poids réelle dépend du roulement d'origine utilisé et de la configuration respective du véhicule.
  • L'effet de la correction du centre de roulis dépend de la hauteur du véhicule, de la géométrie de suspension et des conditions de montage.
  • Article de sport automobile. Avant toute utilisation sur la voie publique, les réglementations d'homologation et d'exploitation en vigueur doivent être respectées.

À propos de Core Race Tech

Core Race Tech développe et commercialise des composants techniques pour les modifications de véhicules et le sport automobile. Nous nous concentrons sur des solutions fonctionnelles, des conceptions bien pensées et des produits orientés vers la pratique. Nos produits sont déjà éprouvés avec succès dans le sport automobile depuis des années.

Core Race Tech – Built for the Track.

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